重交通道路一般设计为三层沥青砼结构（底层+中层+面层），底层、中层均采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。 中交通道路一般设计为二层沥青砼结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。 轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路等一般设计为单层彩色沥青砼结构。 路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。 原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理，保留排水设计。

彩色沥青混合料拌和：拌制彩色沥青混合料可使用现有沥青拌和设备，只需在拌制前将拌缸擦干净，以防黑色污染。产品按设计配比，直接加入拌缸，为保证混合料色彩均匀，宜适当增加拌和时间。

彩色沥青面层的施工：彩色沥青面层施工参照黑色沥青面层的施工工艺。

彩色防滑路面：

彩色防滑路面在欧洲国家已被广泛使用，但在中国，这还是一个新鲜的事物。彩色防滑路面的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层从而起到很好防滑效果。色彩丰富、防滑降噪和施工方便是邦耐恩彩色防滑路面的三大突出优势。

邦耐恩路王 Multicolor Skidproof Road SurfaceTM 彩色防滑系统，包括特殊配方改性的ColorBinderTM 树脂基粘合剂和各种不同规格的骨料（包括ColorAggregateTM 天然彩色骨料和ColorSandTM 人造彩砂），以精确的数量涂敷于沥青路面或水泥路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。我司不仅提供彩色防滑路面材料的全部配套产品，而且从事彩色防滑路面的施工，拥有专业的施工队伍和设备,遵从严格的施工工艺。我司能够提供红、绿、黄、蓝四大色系的道路面层，色彩丰富、持久。

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主要用途：

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优点：

1.施工简单、多样，施工成本较低
彩色防滑路面既适用于大面积机械施工，又适用于小面积、低成本人工施工。在不适宜于大型机械施工的地方，可以使用人工快速地完成喷胶、摊铺工作，这样可以大大地节省施工成本。

2.封路施工时间短、所需施工场地及封路范围小
彩色防滑路面，无论多大面积，无论什么地点，无论什么时间，均可方便地进行施工。由于采用特殊配方的粘结剂，能保证快速铺设，工作一夜之间就能完成，重新开放交通所需要的时间降到了最低。这就使不间断完成工作成为可能，尤其是在拥挤地区。因此邦耐恩彩色防滑路面特别适用于维修立交桥、花园小区的装扮和一些不允许关闭的路段。

3.提高路面防滑性，减少40%的制动距离
经实验检验，邦耐恩彩色防滑路面的抗滑值为75-80（欧洲标准检验），具有卓越的防滑性能，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，降低交通事故率。这种优势尤其体现在阴雨天气。

4.降低噪音、防止溅水
邦耐恩路王彩色防滑路面由于骨料表面微观和骨料的气孔会改变噪音频率，具有明显的降低噪音的效果。其宏观结构形成有效的道路排水系统，这样就能避免在路面上形成水膜，能有效防止溅水。

5.路面轻薄，适用于桥梁、渡口等路面的铺设
邦耐恩路王彩色防滑路面每平方米只有4－6公斤重，这对于处理桥梁、跨线桥和渡口坡道是非常理想的，长时间反复铺设都不会增加道路重量和路面高度。

6.方便铺设于水泥或沥青路面上，易于旧路面翻新
邦耐恩路王彩色防滑路面材料可以在现有道路的一小块面积上铺设，非常经济又非常迅速。因此，在不需要中断交通的情况下，可以非常容易地进行路面更新或翻新。